Top départ pour le téléphérique entre Nice et Saint-Laurent-du-Var

Dans les cartons depuis des années, le projet de téléphérique entre Nice et Saint-Laurent-du-Var devrait enfin voir le jour. Un appel d'offres pour la réalisation, la conception et la maintenance du chantier vient en effet d'être lancé. Mise en service espérée avant fin 2025.

société

Evoqué depuis plusieurs années, le projet de téléphérique reliant Nice à Saint-Laurent-du-Var entre en phase de concrétisation. La Métropole Nice Côte d’Azur vient en effet de publier un avis d’appel public à la concurrence pour la réalisation de cette ligne aérienne qui viendra compléter l’offre de transports publics non polluants.

40 millions d’euros d’investissement

Pour autant, le projet n’a jamais fait l’unanimité dans la population, quand bien même il propose une alternative écologique et silencieuse aux besoins de mobilité. « Il va permettre de nous déplacer en toute sécurité, sans pollution, rapidement et de traverser le Var », souligne Joseph Ségura, maire de Saint-Laurent-du-Var et vice-président de la Métropole Nice Côte d’Azur. 

Projet global de mobilité

Selon nos informations, la cadence entre chaque cabine devrait être fixée à 4 minutes 30, un intervalle ajustable en fonction de l’affluence et des départs et arrivées du tramway. Le téléphérique sera également synchronisé avec la ligne 2 dans le but de désengorger autant que possible des axes routiers souvent embouteillés entre le centre-ville de Saint-Laurent et le quartier de Nice Méridia, en attendant d’aller plus loin avec la mise en place d’un ensemble plus vaste d’aménagements qui concerneront la ligne 4 du tram et un échangeur pour relier la 202 bis.

Le démarrage des travaux est prévu pour 2023 avec un objectif de mise en service à l’hiver 2025.

Telepherique Nice Saint Laurent
Deux cabines seront en circulation ©Facy / Eric / Ingérop

Chiffres clés

  • 2 stations pour 800m de tracé.
  • 2 Pylônes soutenant le câble, en dehors du lit du Var
  • 2 cabines spacieuses accessibles au PMR et aux vélos.
  • Un temps de parcours de 3 minutes.
  • Fréquence de 4 minutes et 30 s.
  • Une fréquentation globale de l’ordre de 2300 voyageurs par jour.
  • Environ 8 900 habitants et 5 000 emplois desservis par le projet.

Planning

  • Etudes opérationnelles : printemps 2022 à automne 2022
  • Consultations travaux : automne 2022 à automne 2023
  • Déviation de réseaux : automne 2023 à été 2024
  • Conception/travaux : automne 2023 à fin 2025
  • Essais et marche à blanc : automne 2025 à hiver 2025
  • Fin des travaux/mise en service : fin 2025

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